{"id":1095,"date":"2016-10-09T11:54:43","date_gmt":"2016-10-09T11:54:43","guid":{"rendered":"https:\/\/aisvision.com\/es\/?p=1095"},"modified":"2022-09-19T16:15:46","modified_gmt":"2022-09-19T16:15:46","slug":"como-se-hacen-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/aisvision.com\/es\/2016\/10\/09\/como-se-hacen-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"Como se hacen los neumaticos"},"content":{"rendered":"

El neum\u00e1tico es un ensamblaje complejo de muchos componentes y de una gran cantidad de materias primas, la composici\u00f3n de la goma puede variar en un mismo neum\u00e1tico, cada mezcla de goma es elegido con sumo cuidado para responder a las solicitudes de flexibilidad, resistencia, adherencia. Tambi\u00e9n se utiliza una gran cantidad de cables met\u00e1licos y sint\u00e9ticos. En AIS Vision Systems ofrecemos toda la innovaci\u00f3n para los sistemas de visi\u00f3n artificial para la industria automotriz.<\/p>\n

La fabricaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos se efect\u00faa sobre el tambor, un cilindro rotativo con una parte central flexible que permite aproximar los extremos, el primer elemento aplicado sobre el tambor en una l\u00e1mina de caucho sint\u00e9tica impermeable al aire, esta capa reemplaza la c\u00e1mara de aire en los neum\u00e1ticos actuales. En la segunda capa se a\u00f1ade una lona de cables textiles colocados entre dos capas de goma, esta red de cables forman una armadura radial alrededor del neum\u00e1tico, es la carcasa radial. AIS vision systems le ayuda a mejorar sus procesos de trazabilidad industrial.<\/p>\n

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En tercer lugar se colocan dos aros de cables met\u00e1licos de alta resistencia que mantendr\u00e1n con firmeza el neum\u00e1tico sobre la llanta, la lona carcasa envuelve los aros para asegurar que queden perfectamente sujetos. Con la misma precisi\u00f3n se a\u00f1aden m\u00e1s elementos encima de la goma para mejorar la resistencia del producto y la durabilidad de esta.<\/p>\n

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Los flancos de goma flexible y robusta a la vez proteger\u00e1n el neum\u00e1tico de da\u00f1os laterales, se da entonce forma al neum\u00e1tico inflado la parte central del tambor, se colocan dos lonas en la parte superior del neum\u00e1tico, est\u00e1n constituidas por hilos met\u00e1licos dispuestos oblicuamente, formando tri\u00e1ngulos con la lona carcasa para evitar las deformaciones del neum\u00e1tico. Las deformaciones de los neum\u00e1ticos pueden ser advertidas mediante las c\u00e1maras de visi\u00f3n artificial implementadas por AIS Vision systems.<\/p>\n

Finalmente se coloca la banda de rodamiento, una de las principales capas de la rueda, esta banda ser\u00e1 la parte del neum\u00e1tico que quedar\u00e1 en contacto con el suelo.<\/p>\n

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El neum\u00e1tico crudo se coloca en un molde de cocci\u00f3n , en el interior de este se encuentran todos los futuros marcajes y dibujos de la rueda, una membrana llena de agua caliente a presi\u00f3n empuja la goma (todav\u00eda maleable) hasta los marcajes grabados en la parte exterior del molde. Gracias al calor del agua y del vapor que circulan por el molde comienza la cocci\u00f3n del neum\u00e1tico. La subida de la temperatura provoca la vulcanizaci\u00f3n del caucho, el azufre incorporado en las mezclas de gomas forma uniones entre las cadenas de pol\u00edmeros, de ese modo el caucho pasa del estado pl\u00e1stico al estado el\u00e1stico. Al salir del molde el neum\u00e1tico adquiere su formas y propiedades definitivas. Averigua en AIS vision systems c\u00f3mo pueden ayudar el sistema verificador c\u00f3digo de barras en el proceso de fabricaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Unos de los principales procesos en la cadena de fabricaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos es el control de aspecto por parte de de los sistemas de visi\u00f3n artificial para la industria, verifica si durante el proceso de fabricaci\u00f3n ha habido alg\u00fan error de moldeo o detecta si falta alg\u00fan producto de todas las capas.<\/p>\n

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La HERMA 414 con el pico en movimiento proporciona la m\u00e1xima precisi\u00f3n posible de etiquetado en el mercado actual y la TTO Videojet 6430 se ha establecido como la impresora testada de mayor eficacia en el entorno de fabricaci\u00f3n. El proyecto abarc\u00f3 tres m\u00e1quinas fijas integradas en la l\u00ednea de producci\u00f3n y la cuarta m\u00e1quina se hizo m\u00f3vil para su uso cualquier lugar de la f\u00e1brica.<\/p>\n

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El neum\u00e1tico es un ensamblaje complejo de muchos componentes y de una gran cantidad de materias primas, la composici\u00f3n de la goma puede variar en un mismo neum\u00e1tico, cada mezcla de goma es elegido con sumo cuidado para responder a las solicitudes de flexibilidad, resistencia, adherencia. Tambi\u00e9n se utiliza una gran cantidad de cables met\u00e1licos y sint\u00e9ticos. En AIS Vision Systems<\/a> ofrecemos toda la innovaci\u00f3n para los sistemas de visi\u00f3n artificial<\/a> para la industria automotriz.<\/p>\n

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