Como se hacen los neumaticos
09 - 10 - 2016
El neumático es un ensamblaje complejo de muchos componentes y de una gran cantidad de materias primas, la composición de la goma puede variar en un mismo neumático, cada mezcla de goma es elegido con sumo cuidado para responder a las solicitudes de flexibilidad, resistencia, adherencia. También se utiliza una gran cantidad de cables metálicos y sintéticos. En AIS Vision Systems ofrecemos toda la innovación para los sistemas de visión artificial para la industria automotriz.
La fabricación de los neumáticos se efectúa sobre el tambor, un cilindro rotativo con una parte central flexible que permite aproximar los extremos, el primer elemento aplicado sobre el tambor en una lámina de caucho sintética impermeable al aire, esta capa reemplaza la cámara de aire en los neumáticos actuales. En la segunda capa se añade una lona de cables textiles colocados entre dos capas de goma, esta red de cables forman una armadura radial alrededor del neumático, es la carcasa radial. AIS vision systems le ayuda a mejorar sus procesos de trazabilidad industrial.
En tercer lugar se colocan dos aros de cables metálicos de alta resistencia que mantendrán con firmeza el neumático sobre la llanta, la lona carcasa envuelve los aros para asegurar que queden perfectamente sujetos. Con la misma precisión se añaden más elementos encima de la goma para mejorar la resistencia del producto y la durabilidad de esta.
Los flancos de goma flexible y robusta a la vez protegerán el neumático de daños laterales, se da entonce forma al neumático inflado la parte central del tambor, se colocan dos lonas en la parte superior del neumático, están constituidas por hilos metálicos dispuestos oblicuamente, formando triángulos con la lona carcasa para evitar las deformaciones del neumático. Las deformaciones de los neumáticos pueden ser advertidas mediante las cámaras de visión artificial implementadas por AIS Vision systems.
Finalmente se coloca la banda de rodamiento, una de las principales capas de la rueda, esta banda será la parte del neumático que quedará en contacto con el suelo.
El neumático crudo se coloca en un molde de cocción , en el interior de este se encuentran todos los futuros marcajes y dibujos de la rueda, una membrana llena de agua caliente a presión empuja la goma (todavía maleable) hasta los marcajes grabados en la parte exterior del molde. Gracias al calor del agua y del vapor que circulan por el molde comienza la cocción del neumático. La subida de la temperatura provoca la vulcanización del caucho, el azufre incorporado en las mezclas de gomas forma uniones entre las cadenas de polímeros, de ese modo el caucho pasa del estado plástico al estado elástico. Al salir del molde el neumático adquiere su formas y propiedades definitivas. Averigua en AIS vision systems cómo pueden ayudar el sistema verificador código de barras en el proceso de fabricación de los neumáticos.
Unos de los principales procesos en la cadena de fabricación de los neumáticos es el control de aspecto por parte de de los sistemas de visión artificial para la industria, verifica si durante el proceso de fabricación ha habido algún error de moldeo o detecta si falta algún producto de todas las capas.
La HERMA 414 con el pico en movimiento proporciona la máxima precisión posible de etiquetado en el mercado actual y la TTO Videojet 6430 se ha establecido como la impresora testada de mayor eficacia en el entorno de fabricación. El proyecto abarcó tres máquinas fijas integradas en la línea de producción y la cuarta máquina se hizo móvil para su uso cualquier lugar de la fábrica.
El neumático es un ensamblaje complejo de muchos componentes y de una gran cantidad de materias primas, la composición de la goma puede variar en un mismo neumático, cada mezcla de goma es elegido con sumo cuidado para responder a las solicitudes de flexibilidad, resistencia, adherencia. También se utiliza una gran cantidad de cables metálicos y sintéticos. En AIS Vision Systems ofrecemos toda la innovación para los sistemas de visión artificial para la industria automotriz.
